De Bel\u00e9m do Par\u00e1 para o mundo: a trajet\u00f3ria de supera\u00e7\u00e3o, lideran\u00e7a e pioneirismo de uma mulher que reescreveu a hist\u00f3ria do mar no Brasil<\/p>\n\n\n\n
Nascida em Bel\u00e9m do Par\u00e1, Hildelene Bahia cresceu num contexto em que as op\u00e7\u00f5es para mulheres jovens eram poucas: casar cedo, trabalhar precocemente ou investir na educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Ela escolheu a educa\u00e7\u00e3o. Toda a sua trajet\u00f3ria escolar foi feita em escola p\u00fablica, e, paralelamente, estagiou de manh\u00e3 num escrit\u00f3rio de contabilidade e \u00e0 tarde na Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 noite, cursava ci\u00eancias cont\u00e1beis na UFPA. Antes mesmo de se formar, j\u00e1 demonstrava a disciplina e a determina\u00e7\u00e3o que marcariam toda a sua carreira no mar.<\/p>\n\n\n\n
Em 1997, ainda no \u00faltimo ano da gradua\u00e7\u00e3o, Hildelene acompanhou o irm\u00e3o ao processo seletivo da Escola de Forma\u00e7\u00e3o de Oficiais da Marinha Mercante, a EFON \u2014 quase sem pretens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Para surpresa de ambos, ela foi aprovada em 24\u00ba lugar. O irm\u00e3o, por sua vez, n\u00e3o passou. Desse modo, o que seria o sonho dele tornou-se o destino dela.<\/p>\n\n\n\n
Anos antes, uma desconhecida a havia abordado numa parada de \u00f4nibus em Bel\u00e9m e dito: “Voc\u00ea vai ter uma vida muito pr\u00f3spera, vai conhecer o mundo e vai chegar ao mais alto da sua carreira.” A frase ficou guardada por d\u00e9cadas \u2014 e, com o tempo, revelou-se uma profecia cumprida.<\/p>\n\n\n\n
“Eu nunca imaginei chegar a ser comandante. Dizia sempre: vou juntar meu p\u00e9 de meia e vou montar meu escrit\u00f3rio de contabilidade.”\u2014 Hildelene Bahia, em entrevista ao Portal Uma S\u00f3 Voz<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s quatro anos de escola militar, Hildelene embarcou pela primeira vez no navio Lorena. Era a \u00fanica mulher a bordo.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do estranhamento da tripula\u00e7\u00e3o, precisou lidar com os receios da fam\u00edlia, que conhecia muito pouco sobre o universo da Marinha Mercante. Ainda assim, ela n\u00e3o recuou.<\/p>\n\n\n\n
Viagem ap\u00f3s viagem, foi conquistando espa\u00e7o com compet\u00eancia e dedica\u00e7\u00e3o \u2014 a \u00fanica moeda que, segundo ela, genuinamente convencia quem duvidava da sua presen\u00e7a naquele ambiente historicamente masculino.<\/p>\n\n\n\n
Durante sete anos, Hildelene permaneceu no mesmo navio-tanque \u2014 uma embarca\u00e7\u00e3o petroleira de 185 metros e capacidade superior a 50.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Nesse per\u00edodo, transformou resist\u00eancias em respeito e criou v\u00ednculos que ela compara aos de uma fam\u00edlia. “Eu s\u00f3 sa\u00ed de l\u00e1 quando chegou o convite para comandante”, relembra.<\/p>\n\n\n\n
Antes de assumir o posto m\u00e1ximo, por\u00e9m, enfrentou uma viagem decisiva ao Bahrein, pa\u00eds de cultura predominantemente masculina, onde buscou um navio em docagem. Hildelene descreve essa experi\u00eancia como “um divisor de \u00e1guas” na sua trajet\u00f3ria profissional.<\/p>\n\n\n\n
Carreira ativa: Mais de 25 anos<\/p>\n\n\n\n
Tempo m\u00e9dio embarcada: 8 meses por temporada<\/p>\n\n\n\n
1\u00aa viagem como comandante: Rota Rio\u2013Manaus<\/p>\n\n\n\n
Destinos internacionais: Argentina, Chile, Cingapura, Emirados \u00c1rabes e outros<\/p>\n\n\n\n
O convite para assumir o comando chegou enquanto Hildelene estava de celular desligado, descansando. Naquele momento, ela chegou a cogitar migrar para o setor de offshore.<\/p>\n\n\n\n
Quando finalmente recebeu a not\u00edcia, a rea\u00e7\u00e3o foi de espanto: “As pernas tremeram. Eu esperava que todo mundo fosse comandante, menos eu”, conta com franqueza.<\/p>\n\n\n\n
Sua primeira viagem no posto m\u00e1ximo foi a rota Rio\u2013Manaus, com tr\u00eas jornalistas a bordo e um di\u00e1rio de bordo di\u00e1rio exigido \u2014 uma prova de fogo para qualquer comandante rec\u00e9m-promovida.<\/p>\n\n\n\n
“Foi como sair de um Fusca e pegar uma Ferrari. A embarca\u00e7\u00e3o era nova e a tripula\u00e7\u00e3o eu escolhi a dedo. Foi o melhor per\u00edodo da minha vida.”\u2014 Hildelene Bahia<\/p>\n\n\n\n
Ao longo da carreira, Hildelene acumulou um hist\u00f3rico de honrarias que reflete o impacto de sua trajet\u00f3ria dentro e fora do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Entre as principais distin\u00e7\u00f5es est\u00e3o a Medalha Tiradentes, a Ordem do M\u00e9rito Naval, o t\u00edtulo de Cidad\u00e3 do Estado do Rio de Janeiro e o pr\u00eamio da UEA recebido no Panam\u00e1 \u2014 cerim\u00f4nia que ela descreve como uma festa inesquec\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Nesse percurso, foi tamb\u00e9m embaixadora da Boa Vontade no Brasil, madrinha do veleiro Alegrete em 2015 e homenageada com seu nome dado \u00e0 turma da EFON de 2019.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo ap\u00f3s alcan\u00e7ar o posto mais alto, Hildelene percebeu que abrir o mercado n\u00e3o era suficiente. Era preciso criar estruturas de apoio para as mulheres que chegavam depois dela.<\/p>\n\n\n\n
Com duas colegas eletricistas, criou um grupo de WhatsApp que cresceu at\u00e9 reunir quase mil integrantes \u2014 o grupo Mulheres Aquavi\u00e1rias do Brasil, hoje formalizado como associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o oferece vagas de est\u00e1gio, orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, apoio jur\u00eddico em casos de ass\u00e9dio e palestras sobre sa\u00fade mental, por meio do evento Mar de Saberes. “N\u00e3o adianta chegar ao topo e virar as costas para quem est\u00e1 come\u00e7ando”, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A Marinha do Brasil \u00e9 uma for\u00e7a militar respons\u00e1vel pela defesa do territ\u00f3rio nacional. Seus integrantes seguem carreira militar at\u00e9 a reserva remunerada, por meio de concurso p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a Marinha Mercante tem miss\u00e3o econ\u00f4mica: transporta commodities, petr\u00f3leo, medicamentos e eletr\u00f4nicos, garantindo o desenvolvimento log\u00edstico do pa\u00eds. Ao final do curso, o profissional passa \u00e0 reserva n\u00e3o remunerada e atua como civil.<\/p>\n\n\n\n
As duas carreiras s\u00e3o, portanto, distintas em forma\u00e7\u00e3o, regime e objetivos \u2014 embora historicamente interligadas, como no epis\u00f3dio dos navios torpediados durante a Segunda Guerra Mundial, que levou o Brasil a entrar no conflito.<\/p>\n\n\n\n
Em 2025, Hildelene publicou o livro coletivo Renasci de Mim<\/em>, no qual narra passagens da inf\u00e2ncia em Bel\u00e9m, o ingresso na Marinha Mercante, a viagem ao Bahrein e a origem do movimento Mulheres Aquavi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, assina um artigo acad\u00eamico dispon\u00edvel gratuitamente na internet, intitulado A mulher como oficial na Marinha Mercante<\/em>, produzido como trabalho de conclus\u00e3o de curso da Escola Superior de Guerra.<\/p>\n\n\n\n Palestrante atuante, ela leva sua hist\u00f3ria a eventos, universidades e empresas \u2014 sempre com o objetivo de encurtar o caminho para as mulheres que v\u00eam depois dela.<\/p>\n\n\n\n Hildelene Bahia transformou a Marinha Mercante Brasileira n\u00e3o apenas por ser a primeira mulher a comandar um navio, mas por entender que o verdadeiro legado est\u00e1 em quem ela ajuda a avan\u00e7ar. Sua trajet\u00f3ria mostra que barreiras estruturais se quebram com compet\u00eancia, persist\u00eancia e, sobretudo, com a generosidade de quem estende a m\u00e3o para as que v\u00eam depois.<\/p>\n\n\n\nUma hist\u00f3ria que ainda est\u00e1 sendo escrita<\/h2>\n\n\n\n